Seriál k 150. výročí od vzniku Velké pardubické – 6
by
Petr Feldstein
- velikost písma zmenšit velikost písma zvětšit velikost písma
5. listopadu 1874 se poprvé konala Velká pardubická. Mezi sportovními akcemi, v České republice nemá tento slavný dostih co do délky existence obdobu. V příštích týdnech zavzpomínáme na některé lidi, koně a události tvořící jeho historii…
Veni, vidi, vici
Než se na startu Velké pardubické opět objevili první kůň a jezdec z Ostrovů, uplynulo od „Vítězného února 1948“ rovné čtvrtstoletí. V roce 1973 tak začala, i když s přestávkami, další éra anglických a irských námluv s nejtěžším kontinentálním překážkovým dostihem, k němuž Ostrované měli, a vlastně stále mají, určité výhrady, ale který je současně vždy lákal a přitahoval.
Dne 5. října 1973, jen dva dny před startem 83. ročníku, dorazil do Pardubic Angličan Christopher Collins se svým impozantně vyhlížejícím koněm Stephen´s Society. Collins si pouze prošel trať a taktiku svého souboje s Velkou pardubickou stanovil hlavně podle toho, co viděl a co znal z filmů, jež si měl doma v Anglii možnost zhlédnout. Vyslechl si ovšem také názory tehdejšího startéra VP Jiřího Šindlera a některých dalších dostihových funkcionářů. Hlavně chtěl slyšet, ze kterého místa je nejlepší překonat Velký Taxisův příkop.
Ten nakonec absolvoval nenápadně, mezi posledními, zato naprosto jistě. Odrážel se spíše vpravo. Při odskoku i při dopadu měl dostatek místa. Když se kopyta jeho valacha dotkla pevné země, uvědomil si, že kůň i on právě zdolali nejtěžší dostihovou překážku na světě.
Stephen´s Society i pan Collins, který v roce 1965 obsadil ve Velké národní v sedle koně Mr Jones více než úctyhodné třetí místo, získali po překonání Velkého Taxisu ohromnou jistotu a sebevědomí. Během několika set metrů už mohutný anglický kůň cválal ve vedoucí skupině. Dokonalá souhra koně a jezdce byla pro diváky nezapomenutelným zážitkem.
Od té chvíle zbývala soupeřům pouze naděje, že se Stephen´s Society (který ve Velké národní rovněž startoval, ale nedokončil ji) poleká lesklých hladin Hadího a Velkého vodního příkopu. Collins z toho měl také jisté obavy, ale Stephen (Stývn), jak mu jeho jezdec říkal, nezaváhal. Nejenže snadno vyhrál, ale vytvořil i traťový rekord časem 10:04,9, který pak vydržel čtrnáct let. Překonal ho až Železník při svém prvním vítězství s Josefem Váňou v roce 1987.
Petr Feldstein
Velký výběr historických sportovních suvenýrů: FANZONE 
